Caractéristiques et types de réducteurs de vitesse

April 21, 2021

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Le réducteur de vitesse est un équipement de transmission très utilisé de réduction. La structure principale de transmission intègre le moteur d'entraînement (moteur) et la boîte de vitesse (réducteur). Ce s'appelle également le « moteur de vitesse « . Le moteur d'entraînement peut adopter le moteur de C.C, le moteur balayé, le moteur sans brosse, le moteur pas à pas, le moteur coreless, le moteur servo, etc. Le réducteur de boîte de vitesse peut utiliser une boîte de vitesse planétaire, la boîte de vitesse cylindrique, la boîte de vitesse de parallèle-axe, la boîte de vitesse de ver, ou la vitesse de vis. Si classé par catégorie par le type de moteur d'entraînement, il peut être divisé en moteurs de vitesse de C.C, moteurs de pas de vitesse, a balayé des moteurs de vitesse, des moteurs sans brosse de vitesse, des moteurs coreless de vitesse, etc. selon le type de structure de boîte de vitesse, le réducteur peut être divisé en moteurs d'engrenage planétaire, réducteur de vitesse, réducteur d'engrenage à vis sans fin, réducteur parallèle de vitesse, réducteur de vitesse de vis, types etc. différents de réducteur de vitesse que les moteurs ont différentes applications.

 

Réducteur de vitesse : Le réducteur de vitesse emploie la transmission de multi-vitesse pour réaliser le but de la réduction de vitesse. Le réducteur se compose de divers trains d'engrenages. Par exemple, une petite vitesse peut être utilisée pour conduire une grande vitesse pour réaliser une certaine réduction. Avec une structure à plusieurs étages de vitesse, la vitesse peut être considérablement réduite. Le réducteur de vitesse est qui fait gagner de la place, fiable, et durable, et a une capacité de surcharge élevée, consommation basse d'énergie, bas vibration, à faible bruit, et bonne représentation. Et l'efficacité de réducteur est jusqu'à 95%. Elle adopte l'acier forgé de haute qualité, le corps rigide de boîte de fonte, traitement thermique à haute fréquence sur la surface de la vitesse. L'usinage de finition est employé pour rencontrer le parallélisme d'axe et le positionnement soutenant des conditions. Le réducteur formant l'ensemble hélicoïdal de transmission de vitesse est équipé de divers types de moteurs, combinés dans la mécatronique.

 

Réducteur d'engrenage planétaire : Le réducteur planétaire est un produit industriel. Le réducteur planétaire est un mécanisme de transmission. Il se compose normalement d'un moteur et d'un engrenage planétaire (il se compose de la vitesse de soleil, des engrenages planétaires, et d'une vitesse d'anneau.). L'engrenage planétaire se fonde sur l'axe de sortie, l'anneau intérieur de vitesse, et l'appui de vitesse de soleil. Quand la puissance d'entrée conduit la vitesse de soleil, l'engrenage planétaire peut être conduit pour tourner et tourner le long du centre suivant la trajectoire de l'anneau intérieur de vitesse. La rotation des engrenages planétaires conduit l'axe de sortie relié au plateau à de puissance de sortie. Le réducteur planétaire a les caractéristiques de la capacité de chargement de petite taille, légère, élevée, de la longue durée de vie, de l'opération stable, du couple à faible bruit et à haute production, du grand rapport de vitesse, du rendement élevé, et de la représentation sûre. Il comporte la puissance se dédoublant et maillage de multi-dent. C'est un nouveau type de réducteur avec la polyvalence large.

 

Réducteur de C.C : Le moteur de réducteur de C.C, ou moteur de la vitesse de C.C, est un moteur ordinaire de C.C a combiné avec une boîte de vitesse. La fonction de la boîte de vitesse est de fournir un couple plus à vitesse réduite et plus élevé. Le C.C a embrayé le moteur ménage de l'espace, et est fiable, peut résister à une certaine capacité de surcharge, et peut répondre à l'alimentation électrique ; le C.C a embrayé le moteur a la consommation basse d'énergie, grande représentation, petits oscillation, à faible bruit, et économie d'énergie élevée. Il emploie l'acier forgé de haute qualité et la fonte rigide. La surface de corps et de vitesse sont chauffées et le nouveau type de dispositif de scellage a la bonne représentation de protection et l'adaptabilité forte à l'environnement, qui permet au moteur de vitesse de C.C de fonctionner sans interruption dans les environnements durs tels que la corrosion et l'humidité.

 

Réducteur d'engrenage à vis sans fin : Un réducteur d'engrenage à vis sans fin est un mécanisme de transport d'énergie qui utilise la vitesse pour ramener le nombre de révolutions du moteur au nombre exigé de révolutions et pour obtenir un couple plus élevé. Le réducteur d'engrenage à vis sans fin a une structure mécanique compacte, un volume léger, un rendement élevé, une bonne représentation d'échange thermique, une dissipation thermique rapide, une installation facile, une représentation flexible et légère, bonne, un entretien et une réparation facile, une opération stable, une facilité d'utilisation à faible bruit, durable, forte, une sécurité élevée, et une fiabilité.