Boîte de vitesse électrique du frein de parc (EPB)

Le système de micro-commande de ZHAOWEI peut être appliqué au frein électrique de parc (abrégé en tant que « EPB"), qui répond à des exigences pour la réponse à court terme et résout le problème de la façon produire le couple élevé dans la petite taille.

Le frein électrique de parc se rapporte à une technologie qui intègre le freinage provisoire pendant l'entraînement et le freinage à long terme après stationnement et réalise le frein à main par le contrôle électronique. L'utilisation du frein à main électronique est également semblable. C'est généralement une opération d'un-bouton. Le frein à main électronique peut être activé dans tous les états du véhicule. S'il est pressé par erreur pendant le mouvement, la fonction électronique de frein à main sera arrêtée immédiatement parce que la commande de puissance est toujours en position fonctionnante. Si pressé pendant l'urgence freinant, la plupart des systèmes électroniques de frein à main fourniront en plus une force de freinage plus forte pour aider, et quelques modèles ont les fonctions de la distribution de force et de l'arrêt de freinage électroniques de limitation de vitesse.

En fait, EPB a trois parts importantes, un module électronique de frein, un moteur de contrôle, et un commutateur électrique dans la cabine. Quand le conducteur actionne le commutateur, il envoie une commande au module électronique de frein qui sent que des freins à main sont exigés pour être actionnés. Plus tard, ce module commande le moteur de contrôle installé dans les calibres de frein pour fonctionner. Ainsi, des protections de frein sont forcées sur le disque limitant de ce fait le mouvement des roues.

Les moteurs de contrôle d'EPB ont installé sur les calibres gauches et droits de frein de la roue arrière se composent respectivement des moteurs de C.C et des boîtes de vitesse micro. La boîte de vitesse développée par ZHAOWEI a une structure compacte, une petite taille, et un grand couple, qui peut changer la direction de la force d'entraînement du moteur de C.C. La boîte de vitesse pour EPB peut fonctionner rapidement sous le haut-couple et la situation à forte intensité.

ZHAOWEI modifie le profil de vitesse et de dent du frein électrique de parc, qui peut améliorer l'efficacité et l'exactitude de fabrication de la boîte de vitesse sous la vibration à haute fréquence.

L'EPB avec les boîtes de vitesse micro peut réaliser le stationnement stable du véhicule sur la pente. En outre, le système réalise automatiquement la compensation thermique, c.-à-d., si le véhicule est forcé pour se garer, le disque de frein arrière aura un espace entre le plat de frottement dû à la baisse de la température, et le moteur démarrera automatiquement actuellement, conduisant l'écrou de tassement pour compenser l'espace provoqué par la baisse de la température pour augmenter l'effet se garant fiable.

La boîte de vitesse pour EPB a mentionné ci-dessus est seulement montrée comme cas qui est développé pour les clients spécifiques. Elle peut être également adaptée aux besoins du client selon les besoins des clients.